Chi phí sử dụng, đặc biệt là tiền bảo dưỡng định kỳ, luôn là một trong những vấn đề được người mua ô tô điện quan tâm. Mới đây, tài khoản TikTok “Lâm đi VF3” đã đăng tải video ghi lại quá trình đưa chiếc VinFast VF 3 của mình vào xưởng kiểm tra, bảo dưỡng ở mốc đầu tiên.
VinFast VF 3 là mẫu ô tô điện cỡ nhỏ hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị, nổi bật với thiết kế vuông vức, khoảng sáng gầm cao và chi phí sử dụng thấpTheo hình ảnh trong video, chiếc VF 3 đã đi được 13.543 km, tức đang tiến gần mốc 15.000 km. Xe được sử dụng khá thường xuyên, trong video cũng xuất hiện cảnh chiếc VF 3 di chuyển trên những đoạn đường đất, lầy và không bằng phẳng.
Điều gây chú ý là số tiền chủ xe phải thanh toán sau lần vào xưởng này.
Hóa đơn 534.600 đồng, bảo dưỡng cấp 1 chỉ 300.000 đồng
Hóa đơn dịch vụ xuất hiện trong video cho thấy xe được thực hiện ba hạng mục chính.
Trong đó, bảo dưỡng cấp 1 có đơn giá 300.000 đồng. Ngoài ra, xe được vá lốp sau bên lái với chi phí 50.000 đồng và sử dụng một chai chất tẩy dầu mỡ, vệ sinh kim loại dung tích 500 ml có giá 145.000 đồng.
Tổng chi phí trước thuế vì vậy ở mức 495.000 đồng. Thuế VAT là 39.600 đồng, đưa tổng số tiền chủ xe phải thanh toán lên 534.600 đồng.
Hóa đơn được chủ xe chia sẻ cho thấy tổng chi phí trước VAT là 495.000 đồng, trong đó bảo dưỡng cấp 1 có giá 300.000 đồng. Ảnh chụp màn hìnhNhư vậy, nếu chỉ nhìn vào con số hơn 534.000 đồng và coi đây hoàn toàn là tiền bảo dưỡng định kỳ của VF 3 thì chưa thực sự chính xác. Trong hóa đơn còn có 50.000 đồng tiền vá lốp và 145.000 đồng tiền hóa chất vệ sinh.
Riêng hạng mục được ghi rõ là “bảo dưỡng cấp 1” trên hóa đơn có giá 300.000 đồng trước VAT.
Đây cũng là điểm khiến video nhận được sự quan tâm bởi chi phí đưa một chiếc ô tô vào xưởng sau hơn 13.500 km sử dụng ở mức không quá lớn, đặc biệt nếu tách những khoản phát sinh ngoài bảo dưỡng định kỳ.
Từ năm 2026, VinFast nâng chu kỳ bảo dưỡng lên 15.000 km
Việc chiếc VF 3 trong video được đưa vào xưởng khi đồng hồ công-tơ-mét hiển thị 13.543 km cũng khá sát với lịch bảo dưỡng mới của hãng.
Từ ngày 1/1/2026, VinFast đã điều chỉnh chu kỳ bảo dưỡng định kỳ đối với các dòng ô tô điện từ 12.000 km hoặc một năm lên 15.000 km hoặc một năm, tùy điều kiện nào đến trước.
Chiếc VF 3 trong video đã đi 13.543 km trước khi được chủ xe đưa vào xưởng kiểm tra và bảo dưỡng. Ảnh chụp màn hìnhTheo hãng xe Việt, việc kéo dài chu kỳ bảo dưỡng nhằm giảm số lần xe phải vào xưởng, qua đó tiết kiệm thời gian và một phần chi phí sử dụng cho khách hàng. Với các xe chưa từng bảo dưỡng, những mốc mới lần lượt là 15.000 km, 30.000 km, 45.000 km...
VinFast đồng thời lưu ý xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt như đường xấu, ngập nước, tải nặng hoặc có tần suất sử dụng cao có thể được kiểm tra, bảo dưỡng sớm hơn mốc tiêu chuẩn.
Một lợi thế thường được nhắc tới của ô tô điện là cấu tạo hệ truyền động ít chi tiết chuyển động hơn xe động cơ đốt trong. Người dùng không phải thực hiện một số hạng mục quen thuộc trên xe xăng như thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi. Tuy vậy, xe điện vẫn cần kiểm tra định kỳ các bộ phận như hệ thống phanh, lốp, hệ thống treo, hệ thống điện, pin và các chi tiết liên quan nhằm đảm bảo khả năng vận hành.
