Sedan vẫn hấp dẫn nhờ giá bán và chi phí sở hữu
Phân khúc sedan hạng B từ lâu được xem là lựa chọn "quốc dân" đối với người mua xe lần đầu. Những mẫu xe như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent vẫn giữ được sức hút nhờ mức giá dễ tiếp cận, chi phí sử dụng hợp lý, phụ tùng phổ biến và giá trị bán lại tương đối ổn định.
Ở thời điểm hiện nay, nhiều hãng xe tiếp tục triển khai chương trình ưu đãi nhằm kích cầu, giúp giá thực tế của một số mẫu sedan giảm đáng kể. Nhờ đó, sau khi cộng các khoản lệ phí trước bạ, đăng ký biển số, bảo hiểm và các chi phí bắt buộc khác, tổng số tiền để đưa xe về nhà vẫn có thể xoay quanh mốc 500 triệu đồng.
Toyota Vios là mẫu sedan quen thuộc với khách Việt. Ảnh minh họaNgoài lợi thế về giá, sedan còn mang đến cảm giác lái ổn định nhờ trọng tâm thấp, khả năng vào cua tốt và mức tiêu hao nhiên liệu tương đối tiết kiệm. Khi di chuyển trên đường trường hoặc cao tốc, nhiều người đánh giá sedan vận hành đầm chắc hơn so với SUV cùng phân khúc giá.
Tuy nhiên, hạn chế lớn nhất của sedan nằm ở khoảng sáng gầm thấp. Trong điều kiện đường ngập, đường gồ ghề hoặc phải thường xuyên leo vỉa hè, người lái cần cẩn trọng hơn để tránh va chạm gầm xe. Bên cạnh đó, vị trí ngồi thấp cũng khiến tầm quan sát bị hạn chế hơn khi lưu thông giữa dòng xe ngày càng nhiều SUV và bán tải.
SUV cỡ nhỏ phù hợp với người mới cầm lái
Nếu vài năm trước SUV từng được xem là lựa chọn dành cho nhóm khách hàng có ngân sách cao, thì hiện nay thị trường đã xuất hiện nhiều mẫu SUV và crossover cỡ nhỏ với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Điểm mạnh lớn nhất của SUV là khoảng sáng gầm cao cùng vị trí ngồi lái cao hơn sedan. Điều này giúp người lái quan sát giao thông dễ dàng, tự tin hơn khi quay đầu, đỗ xe hoặc di chuyển trên những tuyến đường thường xuyên xuất hiện ổ gà, ngập nước sau mưa.
Đối với người lần đầu sở hữu ôtô, đây là những ưu điểm mang tính thực tế. Tư thế lái cao giúp giảm áp lực trong quá trình làm quen với xe, đồng thời hạn chế cảm giác bị che khuất tầm nhìn bởi các phương tiện gầm cao lưu thông phía trước.
Ở nhóm xe chạy xăng, những mẫu SUV cỡ A như Kia Sonet hay Toyota Raize hiện có giá niêm yết từ trên 500 triệu đồng. Sau khi cộng chi phí lăn bánh, tổng số tiền thường vượt mốc 550 triệu đồng, vì vậy có thể nằm ngoài khả năng tài chính của nhiều người mua xe lần đầu.
Kia Sonet hiện có giá niêm yết dao động từ 464 triệu đến 584 triệu đồng tùy phiên bản. Ảnh minh họaTrong khi đó, phân khúc xe điện mở ra thêm nhiều lựa chọn. VinFast VF 3, VinFast VF 5 hay Geely EX2 đều có mức giá cạnh tranh hơn. Đặc biệt, chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ôtô điện chạy pin giúp người mua tiết kiệm thêm một khoản chi phí đáng kể khi hoàn tất thủ tục đăng ký xe.
Dù vậy, ở tầm giá khoảng 500 triệu đồng, người mua cũng cần chấp nhận rằng các mẫu SUV cỡ nhỏ chủ yếu được trang bị ở mức cơ bản. Một số tiện nghi cao cấp hoặc các gói hỗ trợ lái tiên tiến thường chỉ xuất hiện trên những phiên bản cao hơn.
Chọn xe theo nhu cầu thay vì chạy theo xu hướng
Thực tế, không có mẫu xe nào phù hợp với tất cả mọi người. Nếu thường xuyên di chuyển trong đô thị, ưu tiên tiết kiệm chi phí, thích cảm giác lái ổn định và muốn tối ưu ngân sách, sedan vẫn là phương án đáng cân nhắc.
Ngược lại, với những người mới cầm lái, thường xuyên đi qua các tuyến đường có chất lượng mặt đường không đồng đều, cần tầm quan sát tốt và muốn một chiếc xe đa dụng hơn cho gia đình, SUV cỡ nhỏ sẽ mang lại nhiều lợi thế trong quá trình sử dụng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô Việt Nam đang dịch chuyển mạnh sang xe gầm cao, các mẫu SUV ngày càng đa dạng về lựa chọn và mức giá. Tuy nhiên, quyết định cuối cùng vẫn nên dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế, khả năng tài chính và tổng chi phí sở hữu trong nhiều năm, thay vì chỉ chạy theo xu hướng của thị trường. Với người mua ôtô đầu tiên, việc lựa chọn một chiếc xe phù hợp với thói quen di chuyển sẽ mang lại giá trị sử dụng lâu dài hơn bất kỳ yếu tố hình thức nào.
