Toyota vừa bổ sung một mảnh ghép quan trọng vào hệ sinh thái xe điện của mình bằng mẫu Pixis Van BEV. Không hào nhoáng như các mẫu siêu xe concept, đây là một chiếc xe thuần việc, sinh ra để luồn lách trong những con phố chật hẹp và giải quyết bài toán giao hàng chặng cuối.
Toyota Pixis VanThiết kế đo ni đóng giày cho đô thị
Pixis Van BEV giữ nguyên phom dáng hình hộp đặc trưng của dòng kei-car Nhật Bản. Thiết kế này tối ưu hóa không gian bên trong dù kích thước bên ngoài cực kỳ khiêm tốn. Với khả năng tải trọng 350kg, chiếc xe sở hữu khoang hàng dài gần 2m (1.920mm), rộng 1.270mm và cao 1.250mm. Đặc biệt, chiều cao sàn xe chỉ 630mm giúp việc bốc dỡ hàng hóa trở nên nhẹ nhàng hơn bao giờ hết - một chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự thấu hiểu sâu sắc nỗi vất vả của người làm nghề vận chuyển.
Khoang chở đồ thực dụngSức mạnh từ cái bắt tay của ba ông lớn
Mẫu xe này không phải là sản phẩm đơn độc của Toyota. Nó là đứa con chung từ liên minh CJPT gồm Toyota, Suzuki và Daihatsu. Sự kết hợp này mang đến hệ truyền động e-SMART ELECTRIC tối ưu. Khối động cơ điện đặt sau eAxle sản sinh công suất 63 mã lực và mô-men xoắn 126 Nm. Con số này tuy khiêm tốn trên giấy tờ nhưng là dư thừa để một chiếc xe nhỏ lướt đi êm ái trong phố. Điểm cộng lớn nhất của động cơ điện là sự tĩnh lặng. Điều này cho phép các đơn vị vận chuyển thực hiện giao hàng vào sáng sớm hoặc đêm muộn tại các khu dân cư yên tĩnh mà không gây ô nhiễm tiếng ồn.
Nội thất bên trong Toyota Pixis VanHiệu suất và bài toán năng lượng
Bộ pin lithium-ion 36,6 kWh được đặt khéo léo dưới sàn xe, vừa giúp hạ thấp trọng tâm để xe đầm chắc hơn, vừa không chiếm dụng không gian chở hàng. Toyota công bố tầm hoạt động của xe đạt khoảng 257km sau mỗi lần sạc đầy. Với đặc thù giao hàng nội đô, con số này đủ sức phục vụ trọn vẹn một ngày làm việc căng thẳng mà tài xế không cần lo lắng tìm trạm sạc giữa chừng. Khả năng sạc nhanh cũng là một điểm sáng khi chỉ mất khoảng 50 phút để nạp từ 0 lên 80% pin. Nếu sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn 6 kW tại kho bãi, xe sẽ đầy pin sau khoảng 6 giờ vừa vặn cho một giấc ngủ đêm.
Khối động cơ và pinHơn cả một chiếc xe: Trạm điện di động
Tính năng khiến Pixis Van BEV trở nên đặc biệt so với các đối thủ là khả năng biến thành một nguồn điện dự phòng. Xe được trang bị ổ cắm điện 1.500W (AC 100V). Điều này biến chiếc xe thành trợ thủ đắc lực cho những người thợ công trình cần chạy máy khoan, máy cắt ở nơi chưa có điện lưới, hoặc phục vụ các hoạt động dã ngoại. Thậm chí với tính năng V2H (Vehicle-to-Home), chiếc xe có thể thắp sáng cho cả một hộ gia đình trong trường hợp mất điện khẩn cấp.
Khả năng trở thành nguồn điện dự phòng công suất 1500WMức giá và kỳ vọng
Tại thị trường quê nhà Nhật Bản, Toyota Pixis Van BEV có giá khởi điểm khoảng 3,14 triệu yên (tương đương 520 triệu đồng). Mức giá này không hề rẻ cho một chiếc xe tải nhỏ, nhưng với chi phí vận hành cực thấp của xe điện và tính đa năng mà nó mang lại, Toyota kỳ vọng sẽ tiêu thụ khoảng 50 xe mỗi tháng. Con số khiêm tốn này cho thấy hãng đang đi những bước đi thận trọng nhưng chắc chắn trong việc điện hóa mảng xe thương mại.
