Honda HR-V - mẫu SUV hạng B được khách Việt ưa chuộng trong phân khúc. Ảnh: Tổng hợpHonda HR-V là mẫu SUV hạng B có giá bán thuộc nhóm cao nhất phân khúc. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến doanh số mẫu xe Nhật Bản chưa thực sự nổi bật khi cạnh tranh với những đối thủ như VinFast VF 6, Kia Seltos hay Hyundai Creta.
Tại Việt Nam, Honda từng bổ sung phiên bản HR-V G nhằm mở rộng tệp khách hàng nhờ mức giá dễ tiếp cận hơn. Để đạt giá niêm yết 699 triệu đồng, phiên bản này bị lược bỏ khá nhiều trang bị so với các bản cao cấp. Với ngoại thất màu trắng, chi phí lăn bánh của xe vào khoảng 774 triệu đồng.
Honda HR-V G chạy 2 năm, lăn bánh hơn 50.000 km được rao bán với giá 588 triệu đồng
Honda HR-V G được rao bán thấp hơn 186 triệu đồng so với xe mới. Ảnh: Tổng hợpSau 2 năm sử dụng, một chiếc Honda HR-V G đã lăn bánh hơn 50.000 km hiện được một salon xe cũ chào bán với giá 588 triệu đồng. So với giá lăn bánh ban đầu 774 triệu đồng, mức giá này thấp hơn 186 triệu đồng, tương đương khoảng 24%.
Đối với một mẫu xe Nhật Bản, đây là mức giảm giá tương đối đáng kể sau 2 năm sử dụng. Đáng chú ý, 588 triệu đồng mới là giá bán do salon đưa ra. Chủ xe đầu tiên có thể phải chấp nhận khoản lỗ lớn hơn khoảng 40-50 triệu đồng sau khi tính đến chi phí sang nhượng và chênh lệch giao dịch.
Dù vậy, Honda HR-V G đã qua sử dụng vẫn có thể là lựa chọn đáng cân nhắc với những người yêu thích mẫu SUV này. Mức giá thấp hơn đáng kể so với xe mới giúp người mua tiết kiệm chi phí ban đầu, đồng thời hạn chế phần khấu hao phải gánh chịu trong trường hợp muốn bán lại sau này.
Về thiết kế, Honda HR-V G vẫn duy trì phong cách thể thao đặc trưng của dòng xe. Tuy nhiên, để giảm giá thành, phiên bản này chỉ được trang bị cụm đèn pha LED dạng chóa và bộ mâm hợp kim 17 inch.
Bên trong khoang cabin, xe có màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, màn hình TFT phía sau vô-lăng và ghế bọc da. Các trang bị này đáp ứng tương đối tốt nhu cầu sử dụng cơ bản của người dùng.
Chiếc Honda HR-V G được người bán tiết lộ khoang nội thất còn khá mới. Ảnh: Tổng hợpĐiểm hạn chế đáng chú ý nằm ở khả năng vận hành. Honda HR-V G sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, tương tự loại động cơ trang bị trên Honda City. Khối động cơ này sản sinh công suất 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, thấp hơn các phiên bản HR-V sử dụng động cơ tăng áp.
Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tự động vô cấp CVT. Cấu hình này hướng đến khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu hơn là cảm giác tăng tốc mạnh mẽ.
Về an toàn, Honda HR-V G chủ yếu sở hữu các tính năng tiêu chuẩn, không có đầy đủ những công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như trên các phiên bản cao cấp. Đây cũng là điểm người mua cần cân nhắc khi lựa chọn mẫu SUV hạng B đã qua sử dụng này.
