Điểm đáng chú ý nhất trong đợt thử nghiệm lần này là lần đầu tiên khoang nội thất của Tucson mới xuất hiện gần như không còn ngụy trang. Hình ảnh ghi nhận tại California (Mỹ) cho thấy Hyundai đang chuẩn bị một cuộc thay đổi toàn diện cho mẫu SUV bán chạy của mình.
Màn hình 17 inch trở thành tâm điểm khoang lái
Bên trong xe, khu vực táp-lô được thiết kế lại theo hướng hiện đại và tối giản hơn. Trung tâm khoang lái là màn hình giải trí Pleos Connect kích thước lên tới 17 inch, lớn hơn đáng kể so với thế hệ hiện hành. Hệ thống này được phát triển trên nền tảng Android, hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa, giao diện tùy biến và kho ứng dụng riêng.
Bên cạnh màn hình trung tâm, Tucson thế hệ mới dự kiến sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch và trợ lý trí tuệ nhân tạo Gleo. Theo Hyundai, Gleo có khả năng tiếp nhận câu lệnh ngôn ngữ tự nhiên để hỗ trợ điều hướng, điều khiển điều hòa và nhiều tính năng khác trên xe.
Nội thất của Hyundai Tucson 2027. Ảnh minh họaDù đẩy mạnh số hóa, Hyundai vẫn duy trì các núm xoay và phím bấm vật lý cho những chức năng thường xuyên sử dụng như âm lượng, điều hòa hay sưởi ghế. Đây được xem là giải pháp cân bằng giữa công nghệ và tính tiện dụng, trong bối cảnh nhiều hãng xe đang chuyển hoàn toàn sang điều khiển cảm ứng.
Ngoài ra, vô-lăng, ghế ngồi, tấm ốp cửa và khu vực điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại nhằm nâng cao trải nghiệm sử dụng.
Ngoại hình vuông vức hơn, lấy cảm hứng từ Santa Fe
Nếu thế hệ hiện tại nổi bật với ngôn ngữ thiết kế "Sensuous Sportiness" giàu tính tạo hình, Tucson 2027 được cho là sẽ chuyển sang phong cách mạnh mẽ và thực dụng hơn. Các nguyên mẫu thử nghiệm cho thấy phần đầu xe được dựng đứng, nắp ca-pô phẳng và cao hơn, tạo cảm giác bề thế tương tự Santa Fe thế hệ mới. Hốc bánh xe vuông vức, thân xe góc cạnh cùng hệ thống đèn LED đặt dọc hứa hẹn mang đến diện mạo khỏe khoắn hơn cho mẫu SUV cỡ C này.
Ngoại hình Hyundai Tucson mới lấy cảm hứng từ Santa Fe. Ảnh minh họaNhiều nguồn tin trong ngành nhận định đây sẽ là bước chuyển đáng kể nhất về thiết kế của Tucson kể từ khi thế hệ thứ tư ra mắt vào năm 2020.
Đẩy mạnh điện hóa để cạnh tranh Toyota RAV4 và Honda CR-V
Song song với những thay đổi về thiết kế, Hyundai cũng được cho là sẽ tăng tốc chiến lược điện hóa trên Tucson thế hệ mới. Theo các thông tin ban đầu, mẫu xe sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid TMED-II thế hệ mới. Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) được đồn đoán có khả năng di chuyển khoảng 100 km ở chế độ thuần điện, trong khi một biến thể hybrid tăng áp dẫn động bốn bánh có thể sở hữu công suất vượt mốc 300 mã lực.
Hyundai Tucson phiên bản mới sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota RAV4 hay Honda CR-V. Ảnh minh họaBên cạnh đó, Tucson mới dự kiến được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến với khả năng vận hành tự động cấp độ 2.5, tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh trước các đối thủ như Toyota RAV4 hay Honda CR-V trong phân khúc SUV cỡ C.
Xuất hiện phiên bản XRT Pro chuyên địa hình
Một trong những điểm mới đáng chú ý khác là sự xuất hiện của biến thể XRT Pro. Khác với các gói XRT trước đây chủ yếu mang tính thẩm mỹ, phiên bản mới được cho là sẽ sở hữu các nâng cấp thực chất dành cho nhu cầu vận hành địa hình như hệ thống treo nâng cao, khoảng sáng gầm lớn hơn, lốp địa hình Continental CrossContact và các móc kéo chuyên dụng.
Sự xuất hiện của XRT Pro cho thấy Hyundai đang muốn mở rộng nhóm khách hàng mục tiêu, đồng thời cạnh tranh trực tiếp với các phiên bản off-road ngày càng phổ biến trong phân khúc SUV toàn cầu.
Theo các nguồn tin quốc tế, Hyundai Tucson thế hệ mới nhiều khả năng sẽ chính thức trình làng vào cuối năm 2026 trước khi được bán ra tại Bắc Mỹ và nhiều thị trường khác trong năm 2027. Nếu những thông tin hiện tại trở thành hiện thực, Tucson 2027 hứa hẹn sẽ là một trong những màn nâng cấp toàn diện nhất của Hyundai trong thập kỷ này.
