Dòng xe thể thao đa dụng Hyundai Tucson đang tận hưởng những tháng ngày thăng hoa về doanh số tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên nhịp độ tăng trưởng này vừa vấp phải một trở ngại nhỏ khi nhà phân phối chính thức phát đi thông báo gọi về xưởng hàng ngàn phương tiện để khắc phục sự cố kỹ thuật. Động thái này cho thấy sự cẩn trọng của hãng xe Hàn Quốc trong việc đảm bảo trải nghiệm liền mạch cho người dùng trước kỷ nguyên điện tử hóa ô tô.
Trục trặc hiển thị và góc khuất của phương tiện ngập tràn công nghệ
Nguyên nhân cốt lõi của đợt triệu hồi lần này xuất phát từ một trục trặc phần mềm liên quan trực tiếp đến cụm đồng hồ thông tin phía sau vô lăng. Trong quá trình phương tiện đang di chuyển trên đường, màn hình taplo có thể đột ngột khởi động lại khiến luồng thông tin cung cấp cho người lái bị gián đoạn cục bộ. Mặc dù Hyundai Thành Công Việt Nam khẳng định hiện tượng này hoàn toàn không can thiệp hay làm suy giảm khả năng vận hành an toàn của hệ thống truyền động, sự cố vẫn gây ra những trải nghiệm bất an nhất định đối với người điều khiển phương tiện.
Hyundai Tucson bị triệu hồi hơn 3.700 xe do trục trặc phần mềm bảng điều khiểnTheo số liệu thống kê chi tiết từ nhà phân phối, đợt rà soát này tác động trực tiếp đến 3.741 chiếc Hyundai Tucson được xuất xưởng trong giai đoạn từ ngày 20 tháng 8 năm 2025 đến ngày 27 tháng 1 năm 2026. Khách hàng sở hữu phiên bản máy xăng Đặc biệt chiếm tỷ lệ áp đảo với 2.037 trường hợp nằm trong diện cần khắc phục. Các vị trí tiếp theo trong danh sách lần lượt thuộc về phiên bản 1.6 Turbo với 1.318 xe, bản thể thao N Line có 328 xe và cấu hình máy dầu Đặc biệt ghi nhận 58 chiếc cần can thiệp kỹ thuật.
Phản ứng của nhà sản xuất và cách người dùng tự bảo vệ quyền lợi
Để xử lý triệt để vấn đề gián đoạn thông tin hiển thị, các đại lý ủy quyền trên toàn quốc sẽ tiến hành cập nhật lại gói phần mềm điều khiển tín hiệu cho cụm đồng hồ trung tâm. Quá trình can thiệp hệ thống điện tử này được thực hiện hoàn toàn miễn phí và chỉ tiêu tốn khoảng 45 phút chờ đợi tại xưởng của mỗi khách hàng. Cho đến thời điểm phát đi thông báo, liên doanh ô tô Hàn Quốc chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay sự cố nghiêm trọng nào phát sinh từ lỗi phần mềm này trên lãnh thổ Việt Nam.
Nhằm giảm thiểu thời gian đi lại không cần thiết, người tiêu dùng được nhà sản xuất khuyến cáo chủ động tra cứu thông tin phương tiện trước khi quyết định mang xe đến xưởng dịch vụ. Chủ xe chỉ cần chuẩn bị sẵn dãy số khung phương tiện và truy cập vào cổng thông tin điện tử của nhà phân phối hoặc tra cứu trực tiếp qua ứng dụng chăm sóc khách hàng trên điện thoại di động. Các đường dây nóng và bộ phận chăm sóc khách hàng tại hệ thống đại lý cũng luôn trong trạng thái sẵn sàng giải đáp thắc mắc nếu người dùng gặp khó khăn trong thao tác tra cứu trực tuyến.
Bước lùi nhẹ không làm hạ nhiệt sức hút thương hiệu
Dù vướng phải đợt triệu hồi kỹ thuật với quy mô tương đối lớn, sức hút của mẫu xe gầm cao cỡ C này trên thị trường dường như vẫn chưa có dấu hiệu suy giảm. Dải sản phẩm đa dạng với 5 phiên bản khác nhau trải dài từ cấu hình máy xăng, máy dầu đến bản hiệu suất cao mang lại nhiều lựa chọn thiết thực cho khách hàng Việt với mức giá dao động từ 769 triệu đến 989 triệu đồng.
Thực tế thị trường trong tháng 4 vừa qua đã chứng minh sức bền của dòng xe này khi doanh số chạm mốc 626 chiếc, chính thức vươn lên vị trí dẫn đầu trong bảng xếp hạng tiêu thụ của toàn bộ thương hiệu tại Việt Nam. Tổng kết chặng đường 4 tháng đầu năm, đã có 3.145 chiếc Hyundai Tucson được bàn giao thành công đến tay người tiêu dùng, tiếp tục khẳng định vị thế vững chắc của phương tiện này trong phân khúc xe đa dụng gầm cao.
