Siêu SUV điện BYD Datang mang đến nghịch lý khó tin: Dài hơn 5 mét nhưng xoay xở như xe cỡ nhỏ. Mẫu xe này là lời thách thức đanh thép gửi tới phân khúc xe sang.
Nghịch lý vật lý trên mẫu siêu SUV điện đầu bảng
BYD vừa dội một gáo nước lạnh vào các ông lớn xe sang truyền thống khi vén màn Datang. Mẫu SUV đầu bảng này được phát triển từ bản concept Dynasty-D từng gây rúng động Thượng Hải năm ngoái.
BYD Datang với chiều dài hơn 5.3mVới chiều dài lên tới 5.302 mm chiếc xe đồ sộ như một căn phòng di động. Tuy nhiên điểm đáng sợ nhất của cỗ máy này không nằm ở kích thước vật lý.
Hệ thống đánh lái bánh sau biến chiếc SUV khổng lồ thành một tay chơi linh hoạt. Bán kính quay vòng của xe chỉ vỏn vẹn 5,2 mét tức là ngang ngửa một mẫu xe đô thị cỡ B.
Đây là cú tát trực diện vào định kiến xe to thì cồng kềnh. Công nghệ này giúp người lái dễ dàng luồn lách trong những con phố chật hẹp một cách thanh thoát nhất.
Khoang lái với 3 màn hình lớnDinh thự di động bóp nghẹt giới hạn công nghệ
Ngôn ngữ thiết kế hình rồng ngự trị trên mặt ca lăng với dải đèn định vị vuốt dài sắc lẹm. Ngay trên nóc xe cụm cảm biến LiDAR phơi bày rõ tham vọng dẫn đầu về công nghệ tự lái của hãng xe Trung Quốc.
Hàng ghế thương giaBước vào khoang cabin hành khách ngay lập tức bị choáng ngợp bởi cấu hình 7 chỗ vương giả. Bốn ghế ngồi thiết kế triệt tiêu trọng lực chia đều cho các hàng mang lại trải nghiệm nghỉ ngơi tuyệt đối.
Màn hình giải trí với hệ thống 27 loa, tủ lanh mini và bàn làm việcKhông gian này biến thành rạp hát thu nhỏ với ba màn hình táp lô hệ thống 27 loa vây quanh và một màn hình giải trí thả trần. Một chiếc tủ lạnh mini cùng bàn làm việc gấp gọn phục vụ giới tinh hoa ngay trên những chặng đường dài.
Đặc biệt trần kính toàn cảnh rộng 6,34 mét vuông tạo hiệu ứng thị giác bùng nổ. Nó gần như xóa nhòa ranh giới giữa khoang nội thất và thiên nhiên bên ngoài.
Hàng ghế thứ 3Sức mạnh hủy diệt và tầm nhìn điện hóa
BYD Datang không chỉ đẹp mà còn mang sức mạnh của một cỗ máy hiệu suất cao. Phiên bản dẫn động bốn bánh sở hữu công suất 784 mã lực xé gió lao từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,9 giây.
Phạm vi hoạt động 850 km mỗi lần sạc là con số đủ sức đập tan hội chứng sợ hết pin của người dùng. Nếu chọn bản dẫn động cầu sau tầm vận hành thậm chí lên tới 950 km.
Cốt lõi của sức mạnh này đến từ bộ pin thế hệ mới nhất. Mật độ năng lượng tăng thêm 5 phần trăm và công nghệ sạc siêu tốc cho phép xe nạp đầy năng lượng trong khoảng thời gian uống một tách cà phê.
Sức mạnh đến từ bộ pin thế hệ mới nhấtHệ thống treo khí nén hai buồng thông minh tự động thích ứng với từng ổ gà mang lại sự êm ái tuyệt đối. Kết hợp cùng hệ thống hỗ trợ lái bán tự động thông minh người dùng hoàn toàn có thể buông lỏng đôi tay trên cao tốc.
Mẫu xe dự kiến mở bán tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh tháng 4 tới hứa hẹn thiết lập lại trật tự phân khúc SUV hạng sang toàn cầu.
