Hình ảnh chiếc Range Rover Velar phiên bản thuần điện EV lăn bánh trên đường thử nghiệm với lớp ngụy trang kín mít vừa được hé lộ đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mộ điệu toàn cầu. Không chỉ là sự hé mở về một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, chiếc Velar EV này còn được xem là mảnh ghép chiến lược trong kế hoạch điện hóa toàn diện của Jaguar Land Rover (JLR), hứa hẹn sẽ đưa mẫu SUV biểu tượng này bước vào kỷ nguyên năng lượng sạch với diện mạo và hiệu năng bứt phá trong những năm tới.
Dấu ấn thiết kế từ mẫu concept Tata Avinya
Một trong những chi tiết gây chú ý nhất trên nguyên mẫu Velar EV chính là sự vay mượn cảm hứng thiết kế từ mẫu concept đình đám Tata Avinya, vốn được giới thiệu bởi tập đoàn mẹ Tata Group trước đó không lâu. Dấu ấn này được thể hiện rõ nét qua phần đầu xe sở hữu đường nét vuốt nhọn sắc sảo hơn, kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng LED thanh mảnh mang đến vẻ ngoài đầy tương lai.
Thay vì lưới tản nhiệt truyền thống, xe được trang bị mặt ca-lăng dạng kín đặc trưng của các dòng xe điện, trong khi các đường nét tổng thể của thân xe lại được thiết kế mềm mại, mượt mà và mang hơi thở hiện đại hơn hẳn so với phiên bản Velar sử dụng động cơ đốt trong hay hybrid hiện hành.
Hình ảnh mô phỏng từ những rò rỉ của Range Rover Velar EVTỷ lệ thân xe Coupe và những thử nghiệm khí động học
Quan sát kỹ từ các góc độ, chiếc xe thử nghiệm sở hữu phần thân gọn gàng hơn, kết hợp cùng bộ mâm hợp kim cỡ lớn và bậc cửa được hạ thấp, tạo nên một tỷ lệ thân xe gợi nhớ đến phong cách của các mẫu SUV coupe thể thao điện hiện đại. Các hình ảnh rò rỉ cũng cho thấy Velar EV sẽ được trang bị hệ thống tay nắm cửa dạng ẩn, gương chiếu hậu có thiết kế tối ưu tính khí động học và hàng loạt các chi tiết nhận diện đặc trưng của dòng xe EV.
Có vẻ như các kỹ sư của JLR vẫn đang trong quá trình thử nghiệm nhiều phương án hình học khác nhau, đặc biệt là việc bố trí lại khu vực cản trước và cản sau để có thể chốt được một diện mạo hoàn thiện nhất cho phiên bản thương mại. Đáng chú ý, so với thế hệ Velar chạy xăng truyền thống, phiên bản thuần điện này được kỳ vọng sẽ mang đến một không gian để chân rộng rãi hơn hẳn nhờ việc tận dụng cấu trúc sàn xe phẳng đặc trưng của nền tảng khung gầm dành riêng cho xe điện.
Sức mạnh từ nền tảng 800V và bộ pin dung lượng lớn
Về mặt công nghệ cốt lõi, Range Rover Velar EV sẽ được xây dựng trên cấu trúc khung gầm dạng mô-đun điện hóa (EMA) hoàn toàn mới của JLR. Đây là nền tảng 800V vô cùng tiên tiến, cũng là hệ thống sẽ được ứng dụng cho các mẫu Range Rover EV thế hệ tiếp theo cũng như mẫu Tata Avinya. Việc sử dụng kiến trúc điện 800V cho phép nhà sản xuất sử dụng hệ thống dây dẫn mỏng hơn, qua đó không chỉ giúp cắt giảm đáng kể trọng lượng tổng thể của xe mà còn tối ưu hóa khả năng quản lý nhiệt trong quá trình vận hành.
Theo một số nguồn tin rò rỉ, mẫu xe này dự kiến sẽ được trang bị bộ pin có dung lượng từ 80 đến 100 kWh, mang lại phạm vi hoạt động lý tưởng ước tính từ 500 đến 720 km sau mỗi lần sạc đầy, tùy thuộc vào từng phiên bản. Nhờ hệ thống điện áp cao, xe sẽ được hỗ trợ công nghệ sạc nhanh DC với công suất tối đa lên đến 350 kW, cho phép nạp từ 10% đến 80% dung lượng pin chỉ trong vỏn vẹn khoảng 20 phút. Toàn bộ hệ thống pin này sẽ được cung ứng trực tiếp từ siêu nhà máy Gigafactory mới của Tata Group tọa lạc tại Somerset, Vương quốc Anh.
Áp lực cạnh tranh và lộ trình ra mắt sản phẩm
Việc chiếc Velar EV bị bắt gặp trên đường thử nghiệm ở một giai đoạn khá sớm cho thấy Jaguar Land Rover đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi sang các dòng xe điện, đặc biệt là trong bối cảnh cuộc chiến giành thị phần ở phân khúc SUV hạng sang đang ngày càng trở nên quyết liệt với sự góp mặt của hàng loạt đối thủ nặng ký như BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV hay Audi Q8 e-tron. Theo lộ trình đã được công bố, Velar EV dự kiến sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay và được định vị nằm giữa mẫu Evoque EV và Range Rover Sport EV trong dải sản phẩm tương lai của hãng.
Tuy nhiên, trước khi mẫu xe này xuất hiện, JLR sẽ ưu tiên giới thiệu Range Rover Electric, mẫu SUV điện đầu bảng mang tính biểu tượng của thương hiệu. Trong khi đó, mẫu Range Rover Sport EV dự kiến sẽ lộ diện vào năm 2026, tiếp theo là sự xuất hiện của Evoque EV vào năm 2027. Khi chính thức được tung ra thị trường, Range Rover Velar EV được dự báo sẽ trở thành một đối thủ cạnh tranh trực tiếp và vô cùng khó chịu đối với mẫu Porsche Macan EV trong phân khúc SUV điện hạng sang cỡ trung.
