Maruti Suzuki vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện đầu tiên tại thị trường Ấn Độ mang tên Suzuki eVitara, đánh dấu bước chuyển quan trọng của hãng trong chiến lược điện hóa. Điểm đáng chú ý là thay vì áp dụng cách bán truyền thống, hãng triển khai mô hình Pin dưới dạng dịch vụ (Battery as a Service – BaaS), giúp hạ đáng kể giá bán ban đầu.
Suzuki eVitara sở hữu thiết kế đẹp cùng giá bán quy đổi chỉ từ 315 triệu. Ảnh: Tổng hợpTheo công bố, phiên bản eVitara Delta có giá khởi điểm 10,99 lakh Rs (tương đương khoảng 315 triệu đồng). Mức giá này đạt được nhờ tách riêng chi phí pin khỏi giá xe. Người dùng thanh toán trước phần thân xe, sau đó trả phí thuê pin dựa trên quãng đường thực tế với mức 3,99 Rs/km (khoảng 1.150 đồng/km).
Mô hình BaaS được xem là giải pháp tài chính nhằm giảm rào cản tiếp cận xe điện, đặc biệt với nhóm khách hàng còn cân nhắc giữa xe xăng và xe thuần điện. Trước đó, VinFast cũng từng áp dụng hình thức thuê pin tương tự để tối ưu giá bán ban đầu.
Nền tảng thuần điện, tầm hoạt động tối đa 543 km
Khác với nhiều mẫu xe chuyển đổi từ khung gầm động cơ đốt trong, eVitara được phát triển trên nền tảng HEARTECT-e chuyên biệt cho xe điện. Cấu trúc này giúp tối ưu không gian nội thất cũng như phân bổ trọng lượng pin hợp lý hơn.
Khoang nội thất hiện đại, đạt an toàn 5 sao. Ảnh: Tổng hợpMẫu SUV điện cung cấp hai cấu hình pin gồm: Pin 49 kWh, công suất 144 mã lực và pin 61 kWh, công suất 174 mã lực.
Ở phiên bản cao nhất, xe có phạm vi hoạt động tối đa 543 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn công bố tại Ấn Độ), đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đường dài và giảm bớt lo ngại về quãng đường vận hành.
An toàn 5 sao, trang bị công nghệ đầy đủ
eVitara đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Bharat NCAP cho cả người lớn và trẻ em. Xe sử dụng cấu trúc khung gầm thép cường lực cao, đi kèm 7 túi khí tiêu chuẩn.
Danh mục trang bị an toàn còn có hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cấp độ 2, camera 360 độ và phanh đĩa trên cả bốn bánh, tăng cường khả năng kiểm soát trong nhiều điều kiện vận hành.
Khoang cabin của eVitara mang phong cách hiện đại với màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.
Khoang cabin của eVitara mang phong cách hiện đại với màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.
Các tiện nghi đáng chú ý gồm ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh cao cấp Infinity by Harman. Những trang bị này giúp eVitara tiệm cận nhóm SUV phổ thông cao cấp tại thị trường Ấn Độ.
Đầu tư hạ tầng sạc và chính sách hậu mãi
Song song với việc ra mắt sản phẩm, Maruti Suzuki công bố kế hoạch phát triển hơn 2.000 điểm sạc tại 1.100 thành phố trong giai đoạn đầu, hướng tới mục tiêu 100.000 trạm sạc vào năm 2030.
Khách hàng mua eVitara còn được hưởng chương trình Nexa Edge với cam kết mua lại xe ở mức 60% giá trị sau 3 năm, bảo hành pin 8 năm và tặng kèm bộ sạc tại nhà trị giá 50.000 Rs.
Xe áp dụng chính sách thuê pin cùng hệ thống hạ tầng được đầu tư bài bản. Ảnh: Tổng hợpVới chiến lược giá linh hoạt thông qua mô hình thuê pin cùng hệ thống hạ tầng được đầu tư bài bản, Suzuki eVitara được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng thị phần xe điện tại Ấn Độ trong giai đoạn tới.
